当前位置：不恰当操作一：冷启动后无需加热机器进行负载运行
柴油发电机冷启动发动机，由于油的粘度，流动性差，供油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑，造成急剧磨损，甚至气缸失效，烧瓦。因此，启动后柴油机冷 却应当空转运行加热，当装载作业时油温高于40℃（冬季使用时，如冷却水度达到60℃）;机器应以低速档开始，逐步在每个档位上行驶一定距离，直到油温正常且供油充足。
如果油门，柴油发电机的转速急剧增加，会因机械上的干摩擦和严重的磨损而在机器上产生一些摩擦面。另外，当加速器，活塞，连杆和曲轴的受力变化很大时，造成猛烈撞击，易损坏零件。
柴油发动机发电机熄灭后，冷却水循环停止，冷却能力急剧下降。 如果加热部件失去冷却，则容易使气缸盖，气缸套，气缸体和其他部件过热，产生裂缝，或者由于过度膨胀导致活塞卡在气缸套中。 另一方面，当柴油发电机在没有空转冷却的情况下停止时，当柴油发动机由于润滑和磨损不良而再次启动时，摩擦表面将是不足的油。 因此，在柴油发电机关闭之前，应该去除负载，并且应该逐渐减少转速和空载运行几分钟（需要3分钟的空载运行）。
